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先行先试 双流欲建世界级航空带动机维修基地

先行先试 双流欲建世界级航空带动机维修基地

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  境外飞机带动机维修为何要选择到综保区停止?双流综保区相关负责人解释,一些航空公司并不是一次性付款购置国外的飞机,而是租赁使用。此前,当租赁飞机要维修带动机时,成都本地的维修企业必要将带动机从成都运送到香港,在香港完成货权转移后再运回成都维修,这一过程必要破费约40万元的运输老本和一周摆布的工夫。去年6月,四川国际航空带动机维修有限公司与我县签订投资协议,拟将除试车台外的检测维修办法整体迁入双流综保区,成立飞机带动机保税维修基地。“在双流综保区内维修境外飞机带动机,属于保税状态,对企业来说既缓解了资金压力又节约了工夫。”相关负责人说。

  今年5月9日,四川国际航空带动机维修有限公司在成都高新综保区内成长境外飞机带动机维修业务项目取得国家商务部审批通过。这意味着,将来,成都高新综保区(双流园区)内将成长境外飞机带动机维修项目。至此,成都的航空与燃机财富链上补上了重要一环———领有了境表里保税维修资格,这里有望成为世界上最具合作力的航空带动机维修基地之一。

  双流综保区相关负责人暗示,该项宗旨获批标识表记标帜着双流综合保税区“成立具有全球合作力的飞机带动机维修基地”的目的获得了本质性停顿,接下来,保税区将启动“四川国际飞机带动机保税检测维修基地”成立,将来三到五年投入使用,成为具有全球合作力的飞机带动机保税检测维修基地,进一步动员双流县航空配备制造财富体系的开展和完善。基地建成后将具有全球前五、亚洲最大的规模。

  据介绍,项目建成投用后,大约主营业务收入将到达8亿——15亿美圆,飞机带动机维修才华将位居亚洲第一。

  好音讯接踵而至:8月1日,中国商飞首个公司级地区开展平台在我县挂牌创立。总投资20亿元的中国商飞民机示范财富园,选址在双流国际机场二跑道和大件路交界处,示范园区内将有停机坪、机库、运行库房、运行控制室等,大约今年内将动工。

  中国商飞四川分公司总经理庄浩刚走漏,财富园将打造航空器维修、航材声援、工程技术声援三大业务板块,也意味着我县航空维修财富的产能将得到进一步提升。据理解,国航、川航等航空公司都在我县成长了航空维修业务。

  借助成长保税维修业务的契机,构建航空带动机财富链。双流,正蓄势待发,向着中国中西部航空维修基地的目的进发。

  随着四川国际航空带动机维修公司落户双流综保区,将来这里将成长带动机保税维修业务,依照该公司维修100台带动机的近期结构测算,一年的维修费用收入将到达2亿美圆,且会拉动相关零配件的进口,项目片面建成后,维修数量将到达600台/年,届时这里将有望成为世界最具合作力的航空带动机维修基地之一。

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